Los vehículos de gran tamaño y equipos requieren de protección contra incendio especial. Existen varias razones por las cuales los vehículos de gran tamaño y equipos especializados están expuestos a un fuego. Muchos de ellos operan virtualmente sin parar, 24 horas al día, 7 días a la semana. Usan una variedad de líquidos inflamables incluyendo aceites inflamables, diesel, grasas y líquidos hidráulicos. Generan gran cantidad de calor en el motor, múltiple de escape, turbo cargadores, componentes eléctricos, y sistemas de freno.
Cuando un fuego se inicia, los resultados pueden ser dramáticos. Reparaciones de alto costo o remplazo son la pérdida obvia. Largos períodos fuera de servicio e interrupción de las labores pueden dar por resultado gastos mayores por cuanto el remplazo de un vehículo o equipo puede tomar muchos meses. Lo más importante, un fuego puede causar lesiones serias al operador. Las compañías de seguros están más que conscientes de estos riesgos. Esta es la razón por la cual las primas van en ascenso y la cobertura para estos equipos es cada vez más difícil de conseguir.
En respuesta a la necesidad de protección contra incendio de vehículos, de la industria minera, ANSUL inventó e introdujo sistemas de supresión de fuego de agente químico seco en la década de los 60. Desde entonces los equipos de minería y otras industrias han crecido en tamaño y complejidad y ANSUL ha respondido, en el correr de los años, con varias innovaciones para la detección y supresión de fuego.
Hay equipos gigantes tales como excavadoras, palas, dragas cavadoras, camiones tolva, cargadores frontales sobre ruedas y otro equipo especializado, que representan un formidable desafío de protección contra incendio.
Estos equipos cuentan con cientos de metros de líneas hidráulicas de alta presión con cientos de litros / galones de líquido hidráulico, lo que constituye una gran fuente de combustible con el tamaño en la mente, los ingenieros de sistemas de ANSUL junto con los profesionales químicos de desarrollo de agentes, desarrollaron una nueva generación de sistemas de supresión de fuego para vehículos.
COMO FUNCIONA EL SISTEMA: SECUENCIA TIPICA DE OPERACION
- Se inicia un fuego
en una excavadora de gran tamaño. El calor producido por el fuego
activa un dispositivo de detección lineal o puntual que avisa
al módulo de control CHECKFIRE.
- El módulo
de control inmediatamente activa la alarma alertando al operador sobre
el hecho de que un fuego ha sido detectado.
- Luego de un tiempo
de retardo específico, el módulo de control hace actuar
el sistema de químico seco LT-A101. El sistema puede ser actuado
también manualmente. (Alarmas alto nivel de sonido y sistemas
automáticos de detección están también disponibles).
- Al mismo tiempo,
el sistema de retardo neumático comienza su cuenta regresiva,
antes de hacer actuar el sistema LVS. (Espuma).
- El nitrógeno
de las cápsulas de gas expelente, presuriza los tanques de agente
químico seco.
- El agente químico
seco es expulsado de los tanques a través de una red de mangueras
de distribución hacia las boquillas de descarga en las áreas
protegidas.
- Inmediatamente
después de la descarga de químico seco, se activan las
cápsulas de nitrógeno que presurizan los tanques de LVS.
- El agente químico líquida LVS es expulsado de los tanques a través de una red de mangueras de distribución hacia las boquillas de descarga en las áreas protegidas. Consúltenos sin compromiso.